หลัก การตกแต่งภายในชีวิตการกีฬา: ในที่สุดจักรยานสำหรับชายวัยกลางคนไม่ได้เน้นที่ไลคาร่า

ชีวิตการกีฬา: ในที่สุดจักรยานสำหรับชายวัยกลางคนไม่ได้เน้นที่ไลคาร่า

เครดิต: G-Tech
  • กีฬาชีวิต

หากคุณเชื่อว่าการขี่จักรยานยามบ่ายควรสนุกกับการเล่นมากกว่าการชาร์จไฟบนเนินเขาและสร้างความเป็นส่วนตัวที่ดีที่สุด G-Tech eBike สัญญาว่าจะทำให้การเล่นกีฬาง่ายขึ้นและสนุกมากขึ้น Toby Keel ทำการทดสอบหนึ่งอย่าง

นี่คือการทดลองเล็กน้อยสำหรับคุณ

เดินเล่นไปที่สวนสาธารณะในท้องถิ่นของคุณในช่วงสุดสัปดาห์และพบว่าบางคนกำลังเตะขา นับจำนวนคนที่สวมชุดเต็ม: เสื้อกางเกงถุงเท้าและรองเท้าบูทที่เหมาะสม

จากนั้นไปที่สโมสรสนุ๊กเกอร์ในพื้นที่ของคุณแล้วนับจำนวนคนที่คุณเห็นใส่เสื้อกั๊กและโบว์ผูก

และในที่สุดก็ใช้วันหยุดเล่นสกีอย่างรวดเร็วและรวบรวมจำนวนคนที่คุณเห็นว่าสวมชุดรัดรูปที่คุณจะเห็นใน Ski Sunday หรือ Eurosport

เสร็จแล้ว ">

เหตุใดจึงเป็นเช่นนั้นที่นักปั่นจักรยานจำนวนมากที่อยู่ในระดับเดียวกัน (ใน) ความสามารถรู้สึกไม่สามารถที่จะเหยียบย่ำไปจากบ้านของพวกเขาเว้นแต่ว่าพวกเขาสวมเสื้อผ้าแบบตัวต่อตัวเพื่อให้ผอมจนอาจพ่นได้ ประดับด้วยโลโก้สำหรับบาร์ช็อคโกแลตของสวิสเซอร์แลนด์หรือผู้ผลิตแว่นตากันแดดชาวออสเตรีย? นี่ไม่ได้เกี่ยวกับการตัดสินบิตสั่นคลอนของเพื่อนมนุษย์ของเรา มันเกี่ยวกับแนวโน้มที่แปลกประหลาดที่ทำให้รู้สึกเหมือนไม่มีใครสามารถไปขี่จักรยานได้อีกต่อไปโดยไม่ต้องสวมอุปกรณ์เผ่าที่เต็มไปด้วยผิวหนังของชายวัยกลางคนใน Lycra - MAMIL ที่หวาดกลัว

การขี่จักรยานเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจควรมีความสนุกสนานและสนุกสนาน มันควรจะเกี่ยวกับที่โล่ง, วิวชนบท, สายลมน่าขนลุกผมของคุณและหลังจากออกแรง, หยุดที่ผับประเทศสำหรับเครื่องดื่ม

และหลังควรจะทำได้โดยไม่ต้องรบกวนเพื่อนนักดื่มของคุณด้วยรองเท้า clack-clacking ของคุณ Eddy Mercx ได้รับรางวัลตูร์เดอฟรองซ์สี่ครั้งในคู่ฝึกสอนที่เรียบง่ายและสายรัดคันเหยียบเท้าของคุณ นักบัญชีชาร์ตอายุห้าสิบปีจากดอร์กกิ้งอาจไม่ต้องการอะไรมากไปกว่าการทำบัญชีข้ามนอร์ ธ ดาวน์ และหลังจากนั้นอาจทำให้เครื่องชั่งเอียงผิดด้านของหิน 14 ก้อนเขาอาจไม่จำเป็นต้องใช้เงิน 3, 000 ปอนด์กับคาร์บอนไฟเบอร์ซึ่งจะช่วยประหยัด 4lb ให้เทียบเท่ากับอลูมิเนียม

เมื่อเผชิญกับความวิกลจริตดังกล่าวเมื่อสองสามสัปดาห์ที่ผ่านมาเราได้สูดดมอากาศที่บริสุทธิ์เพื่อทดสอบจักรยานที่ดูเหมือนจะถูกสร้างขึ้นเพื่อจุดประสงค์ที่เรียบง่ายและน่าชื่นชมอย่างที่สุดเพื่อให้การขี่จักรยานเป็นเรื่องสนุกที่สุด คนปกติ มันเรียกว่า G-Tech eBike

นี่ไม่ใช่จักรยานที่ออกแบบมาสำหรับผู้ที่ต้องการแข่งกันข้าม Pennines ไม่ใช่จักรยานสำหรับคนที่ต้องการเบรกแบบเดียวกับ Chris Froome และแน่นอนว่ามันไม่ได้มีไว้สำหรับคนที่คิดว่ามันโอเคสำหรับเสื้อผ้าที่จะกระชับกว่าแอปเปิ้ลที่เหมาะกับผิว แต่สำหรับคนที่ต้องการขี่จักรยานและไม่ฆ่าตัวตายในกระบวนการ

อย่างที่คุณอาจเดาได้จากชื่อ eBike คือจักรยานไฟฟ้า แต่ไม่ใช่ในแง่ที่ว่า Tesla เป็นรถยนต์ไฟฟ้า - แม้ว่าทั้งสองจะแบ่งปันเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมร่วมกัน แบตเตอรี่ของ G-Tech eBike ขับเคลื่อนมอเตอร์ขนาด 36 โวลต์ที่ล้อหลังซึ่งไม่ได้ขับเคลื่อนจักรยานด้วยตัวเอง แต่จะลดลงเมื่อคุณเริ่มปั่นจักรยานเพื่อเพิ่มพลัง (และน่ากิน) แทน ไม่มีอุปกรณ์ที่จะทำเล่น ๆ ด้วย - แค่กระโดดเข้า ๆ ออก ๆ

มันเป็นเรื่องที่ฉลาดและหากคุณผ่านการอธิบายทางเทคนิคแล้วเว็บไซต์ของ G-Tech มีข้อมูลทุกประเภทและวิดีโอที่ลื่นไหลมาก แต่เนื่องจากนี่คือ ชีวิตในชนบท มากกว่าการ ขี่จักรยานรายสัปดาห์ ก็พอเพียงที่จะบอกว่าผลสุทธิคือคุณหวือหวาพร้อมกับความยินดีอย่างไร้กังวล - และรอยยิ้มขนาดใหญ่พอกทั่วใบหน้าของคุณ มันค่อนข้างเหมือนกับว่ายน้ำพร้อมกับครีบบน ไม่จริงมันไม่ได้เป็นอย่างนั้น ลองนึกภาพรองเท้าคู่หนึ่งที่ทำให้คุณวิ่งได้เหมือนโมอาราห์ แต่ใช้ความพยายามในระดับเดียวกับที่คุณใส่เข้าไปในสวนสาธารณะ นั่นเป็นความรู้สึกเมื่อคุณขึ้นบน

เราทดสอบจักรยานบนเนินเขาของ South Downs และ Surrey Hills บนพื้นราบประสบการณ์คือความสุข ขึ้นอยู่กับว่าคุณจะต้องการมันอย่างไรและที่นี่คือที่ซึ่งมันมีโพดำ การถีบขึ้นบนทางลาดแบบเบา ๆ รู้สึกเหมือนการปั่นจักรยานธรรมดาบนพื้นราบในขณะที่เนินเขาที่ใหญ่กว่านั้นสามารถจัดการได้ง่ายกว่าแม้จะไม่เหมาะหรือผู้ที่กำลังจะก้าวเข้าสู่ปีหน้า ในการทำเช่นนั้นการขี่จักรยานของพรรคประชาธิปัตย์ eBike: มันเกี่ยวกับความสุขของการเดินทางไม่ใช่การหลั่งสารเอ็นดอร์ฟินออกแรง มันเข้าถึงได้กับคนทุกวัยและทุกความสามารถทุกคนสามารถเพลิดเพลินไปกับการปั่นจักรยานด้วยกัน เหนือสิ่งอื่นใดมันทำให้การขี่จักรยานง่ายขึ้นและสนุกขึ้น

มีข้อเสียหรือไม่ แบตเตอรี่มีช่วง 30 ไมล์ซึ่งผู้ผลิตบอกว่าสามารถลดลงเหลือเพียง 10 ไมล์ถ้าคุณกำลังขี่จักรยานเสือภูเขาหรือขี่ออฟโรด - กล่าวอีกนัยหนึ่งมันออกแบบมาสำหรับช่วงบ่ายหรือเดินทาง ไปทำงานแทนที่จะไปเที่ยวทั้งวัน และในขณะที่มันไม่หนักที่ 16 กก. มันหนักกว่ามอเตอร์ไซค์อลูมิเนียมที่ทันสมัยที่สุดเล็กน้อยและด้วยการตั้งค่าเกียร์เดียวมันก็ทำงานหนักกว่าจักรยานธรรมดาเล็กน้อยเมื่อคุณหมดน้ำผลไม้

ที่กล่าวว่าเป็นเรื่องง่ายที่จะปิดแบตเตอรีในส่วนที่ง่ายกว่าหรือวางไว้ในโหมด 'eco' แรงดันไฟฟ้าต่ำถ้าคุณต้องการประหยัดพลังงาน คุณยังสามารถพกพาแบตเตอรี่สำรองได้แม้ว่าจะมีราคาสูงถึง£ 299 อาหารกลางวันนานอาจเป็นวิธีที่ดีกว่า: คุณสามารถเปิดแบตเตอรีออกมาและชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มจากแฟลตในสามชั่วโมงและในทางปฏิบัติเราพบว่าการชาร์จจาก 20% เป็น 60% นั้นรวดเร็วมาก

นอกเหนือจากนั้นมันคุ้มค่าที่จะรู้ว่าคุณจะไม่กระซิบผ่านฝูงชน MAMIL ของ Lycra-clad MAMIL ดังที่กล่าวมา: หลังจากที่คุณไปถึง 15 ไมล์ต่อชั่วโมงแล้วการเพิ่มของ eBike ก็ลดลงน่าจะเป็นเพราะสำหรับผู้คน

เมื่อฉันนำจักรยานลงไปที่สวนสาธารณะในท้องถิ่นฉันก็รีบรวบรวมแถว ๆ เพื่อน ๆ และเพื่อนบ้านที่อยากออกไปด้วยความกระวนกระวายใจขณะที่พวกเขากระโจนขึ้นไปบนพื้นหญ้าอย่างไม่เต็มใจ

แม้แต่ภรรยาของฉันก็ถูกชักชวนให้ลองดู เธอแทบขี่จักรยานตั้งแต่ปลายสหัสวรรษที่ผ่านมา ตอนนี้ฉันมีความรู้สึกว่าเธอจะเป็นคนที่กล้าที่จะออกไปขี่มากขึ้น - ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเธอสนุกกับการใช้พลังงานแบตเตอรีและฉันก็ส่งเสียงตามเธอไปด้านหลังเธอจะรู้สึกอย่างไรกับจักรยานเหยียบ . ถึงเวลาเริ่มบันทึกอีกอันหนึ่ง

G-Tech eBike มาในเมืองภูเขาและรุ่นกีฬา (เราทดสอบ 'กีฬา') เริ่มต้นที่£ 995.99 พร้อมตัวเลือกคืนฟรี 14 วัน (ขึ้นอยู่กับการสึกหรอที่เหมาะสม) - www.gtech.co.uk / eBike


หมวดหมู่:
วิธีทำแยม blackberry: สูตรที่ง่ายและรวดเร็ว
ขายบ้านในชนบทที่น่ารักจำนวน 18 หลังซึ่งเห็นได้จาก Country Life