หลัก การตกแต่งภายในรีวิว Hyundai Santa Fe: ใช่มันเป็น Hyundai แต่มันก็เป็นรถที่ดี

รีวิว Hyundai Santa Fe: ใช่มันเป็น Hyundai แต่มันก็เป็นรถที่ดี

เครดิต: ฮุนได

ฮุนไดซานตาเฟอาจไม่เป็นที่ต้องการเหมือนไดรฟ์สี่ล้อเยอรมันบางรุ่น แต่ควรเป็นอย่างนั้น Charles Rangeley-Wilson กล่าวเพราะสะดวกสบายกลั่นและดีงาม

ประมาณห้าปีที่แล้วพ่อของฉันสับในรถเยอรมันที่ได้รับการยกย่องและค่อนข้างใหม่สำหรับ Hyundai Santa Fe ลูกชายของฉันถามว่าปู่ของเขาค่อนข้างดี 'A Hyundai ">

ด้วยความสงสัยที่เพิ่มขึ้นว่าฉันอาจจะพลาดเคล็ดลับฉันยอมรับคำเชิญของฮุนไดเมื่อเร็ว ๆ นี้เพื่อลองหนึ่งในรุ่นใหม่จำนวนมากและแน่นอนฉันเลือกซานตาเฟ ไม่เพียงเพราะพ่อตอนนี้เพ้อฝันถึงการซื้อขายเป็นเวอร์ชั่นล่าสุดและอยากรู้อยากเห็น แต่เมื่อมองดูที่ซานตาเฟซึ่งมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและห้องมากมายเป็นตัวเลือกที่ชัดเจนสำหรับผู้อ่าน Country Life . ยกเว้นแน่นอนว่ามันเป็นฮุนได

ยืนยันว่าลางสังหรณ์ว่าตลาดดังกล่าวเป็นการวิ่งขึ้นเขาของ บริษัท เกาหลีผู้ที่เป็นเจ้าของโรงจอดรถในท้องถิ่นของเราผู้อ่าน Country Life หัวน้ำมันและผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับรถยนต์ทุกคันมองมาที่ฉันอย่างไม่เอร็ดอร่อยเมื่อฉันบอกเขาเกี่ยวกับ รถใหม่ในถนนรถแล่นของฉัน

'มันเป็นรถที่ดีมาก' ฉันพูดด้วยความกระตือรือร้นในการประกาศ

'ใช่' เขาพูด 'แต่มันเป็นรถฮุนได'

เนินเขาสูงชันแล้ว อย่างไรก็ตามฮุนไดจะอยู่ในอันดับต้น ๆ ในไม่ช้าหากแซนตาเฟใหม่เป็นอะไรที่ต้องไปเพราะมันเป็นรถที่ดีมาก

และฉันไม่ได้หมายความว่าดีอย่างน่าประหลาดใจเมื่อพิจารณา และฉันไม่ได้หมายถึงว่าที่นั่งอุ่นสำหรับที่นั่งอุ่นมันคุ้มค่ากว่าคู่แข่งในยุโรปมาก ฉันหมายความว่ามันเป็นรถที่ดีเยี่ยมเต็มไปด้วยเลือด สะดวกสบายกลั่นและดีงาม

อย่างไรก็ตามผู้ที่มองหาการเข้าโค้งแบนอาจจะมองที่อื่น ฮุนไดได้สร้างรถคันนี้ด้วยมิตรภาพที่ง่ายไม่ติดตามวัน การบังคับเลี้ยวไม่คมชัดหรือไม่เลี้ยวในทิศทางเดียวกับฝ่ายค้านที่เต็มตัวมากขึ้น แต่โปรไฟล์ยางที่นุ่มนวลและนุ่มนวลช่วยให้คุณขี่จักรยานบนถนน B ที่ขาด ๆ หาย ๆ และถนนในเมือง

ทางเลือกของเครื่องยนต์แคบลงอย่างน่าทึ่ง: มีเพียงอันเดียวเท่านั้น มีความสุขที่ไม่เป็นไร หน่วย CRDi สี่สูบ 2.2 ลิตรของ Hyundai นั้นมีกำลัง 200bhp พร้อมกับแรงบิดต่ำและในทุกสภาวะของการเล่นยกเว้นขี้เกียจบนพรมให้การขับเคลื่อนที่เงียบสงบเหมาะกับการเดินที่ง่าย เฉพาะในช่วงเวลาที่อยู่ห่างจากแสงไฟหรือบนเนินเขาเมื่อคุณต้องเอาอากาศเข้าไปในเครื่องยนต์แล้วเครื่องยนต์ก็มีเสียงดัง เมื่อตัดสินด้วยความเร็วที่กำหนดหรือเร่งความเร็วอย่างง่ายดายมันจะหยุดยั้งอย่างยอดเยี่ยมและกระปุกเกียร์อัตโนมัติแปดสปีดเหมาะอย่างยิ่ง

ภายในความสะดวกสบายยังคงดำเนินต่อไป ที่นั่งที่ยอดเยี่ยม ตำแหน่งการขับขี่ที่สมบูรณ์แบบ รูปแบบการควบคุมที่ดีและความรู้สึกโดยรวมของความแข็งแกร่ง รถทดสอบพรีเมี่ยม SE นั้นมีการระบุไว้เป็นอย่างดีเช่นกัน: จุดบอดและการเตือนการเดินรถ, พวงมาลัยที่อุ่น, ที่นั่งที่มีการระบายอากาศ, ไฟซีนอนแบบหมุนได้ มันคือทั้งหมดที่มี แน่นอนว่ามีการตกแต่งภายในที่หรูหราและมีสไตล์มากกว่า แต่ก็ไม่มากและไม่เพียงพอ

ในแง่ของพื้นที่อย่างไรก็ตามรถ SUV คันนี้มีการแข่งขันที่น่ากลัว ด้วยที่นั่งคนขับไกลที่สุดเท่าที่ฉันต้องการฉันยังคงสามารถปีนเข้าไปในแถวด้านหลังและยืดขาออกไปได้ ฉันสามารถเอียงที่นั่งด้านหลังและค้นพบความสะดวกสบายแถวที่สองที่เข้าคู่กับด้านหน้า (มีแถวที่สามเช่นกันแม้ว่าจะมีเพียงคนตัวเล็ก ๆ ที่ต้องสมัคร)

สุภาพสตรีและสุภาพบุรุษนี่เป็นสิ่งที่หาได้ยากอย่างแท้จริงในสิ่งอื่นนอกจากรถซีดานที่ออกแบบมาสำหรับคนขับรถและนายจ้างและเพียงพอที่จะขโมยการแสดงในความคิดของฉัน Incredulity ไม่เหมาะสมอีกต่อไป มันคือฮุนไดมันถูกสร้างขึ้นในเกาหลีมันมีความมุ่งมั่นไปที่จุดจบของที่จอดรถและมันก็อยู่ในนั้นด้วย

Hyundai Santa Fe: บนท้องถนน

ราคา : จาก£ 33, 425; £ 43, 985 เป็นตัวขับเคลื่อน

การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวม : 44.8mpg

พลังงาน : 200bhp

0–60 ไมล์ต่อชั่วโมง : 9.3 วินาที

ความเร็วสูงสุด : 127mph


หมวดหมู่:
คฤหาสน์แบบแปดห้องนอนขนาด 28 เอเคอร์พร้อมสิทธิตกปลาในราคาที่แฟลตลอนดอนเล็ก ๆ
บ้านบนเกาะในแม่น้ำเทมส์มอบให้กับลอร์ดเนลสันพร้อมสระว่ายน้ำอุ่นและจอดเรือ 90 ฟุต