หลัก การตกแต่งภายในรีวิวเบนท์ลีย์คอนติเนนตัล GT: 100 ปีมาแล้วเบนท์ลีย์ยังคงสร้างรถไฮบริดขั้นสูงสุดของรถสปอร์ตและรถลีมูซีน

รีวิวเบนท์ลีย์คอนติเนนตัล GT: 100 ปีมาแล้วเบนท์ลีย์ยังคงสร้างรถไฮบริดขั้นสูงสุดของรถสปอร์ตและรถลีมูซีน

เครดิต: เบนท์ลีย์

กว่าทศวรรษที่ผ่านมาและครึ่งหนึ่งของ Bentley Continental GT กลายเป็นโมเดลที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของ บริษัท ในขณะที่ บริษัท ที่มีฐานอยู่ใน Crewe มีอายุครบหนึ่งร้อยปี Toby Keel จะดูการทำซ้ำรุ่นล่าสุดของรุ่นเรือธงของพวกเขา

วอลเตอร์โอเว่นเบนท์ลีย์ไม่ได้ตั้งใจจะก่อตั้ง บริษัท รถของเขาเมื่อ 100 ปีก่อน ถ้าเขามีทางแล้ว 'WO' - ในขณะที่เขารู้จักกันอย่างคงเส้นคงวา - จะได้รับและทำงานหกปีก่อนหน้านั้นไม่นานหลังจากที่มากับลูกสูบที่มีน้ำหนักเบาซึ่งช่วยให้เขาและรถยนต์ของเขามีชื่อเสียงในการทดสอบ ติดตามที่ Brooklands

แต่สงครามที่ทำให้แผนการของเขาถูกระงับไว้นั้นกลับกลายเป็นว่าเขาได้รับแรงสนับสนุนอย่างมหาศาลในการสร้างแบรนด์รถยนต์ที่ยอดเยี่ยมของอังกฤษซึ่งยังคงเป็นชื่อของเขาในปัจจุบัน เบนท์ลีย์ได้รับการคัดเลือกจาก Royal Naval Air Service สำหรับประสบการณ์ด้านวิศวกรรมของเขาและเขาก็สร้างเครื่องยนต์โดยใช้ลูกสูบใหม่ของเขาซึ่งให้การสนับสนุนที่สำคัญต่อพลังและความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ โซปวิ ธ อูฐหลายคนใช้เครื่องยนต์ BR1 ของเขาในขณะที่รุ่น BR2 ต่อมาจะขึ้นสู่อำนาจเครื่องบิน RAF จำนวนมากเป็นเวลาหลายปีหลังจากสิ้นสุดสงคราม

บทบาทหลักของเขาในการสร้างเครื่องบินรบที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดเรื่องหนึ่งทำให้เขาได้รับทั้ง MBE และ 8, 000 ปอนด์จากคณะกรรมาธิการรางวัลนักประดิษฐ์ - เทียบเท่ากับมากกว่า 400, 000 ปอนด์ในแง่ของวันนี้ และด้วยเหตุนี้ในปี 1919 เขาจึงมีทั้งประสบการณ์และเงินทุนเพื่อเริ่มต้นภารกิจของเขาเพื่อทำตามที่เขาอธิบายว่า 'รถเร็วรถดีรถดีที่สุดในระดับเดียวกัน'

Bentleys ใหม่ทั้งหมดที่สั่งซื้อในปี 2019 จะได้สัมผัสเป็นเวลาหนึ่งศตวรรษ - รวมถึงตราบาสเตียบอนเนต์พิเศษ

บริษัท ได้เห็นทุกอย่างของการอัพและดาวน์ มันเข้ามาใกล้กับการให้อภัยในช่วงภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่โรลส์ - รอยซ์เป็นเจ้าของ 70 ปีและรุ่นที่ผ่านมาได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มโฟล์คสวาเกนขนาดใหญ่ ทว่าปรัชญาหลักของ WO นั้นได้รับการยกย่องเสมอ: บทสรุปตอนนี้คือการสร้างรถยนต์ที่ไม่เพียง แต่เร็ว แต่ดี

โมเดลคอนติเนนตัลดั้งเดิมของเบนท์ลีย์เปิดตัวในปีพ. ศ. 2495 เป็นตัวอย่างที่ดีเยี่ยม - และเจ. อีสันกิบสันได้ทบทวนมันใน Country Life ใน ปีนั้น 'รถคันนี้ไม่ได้มีไว้สำหรับผู้ที่มีความต้องการยานยนต์หลักมีความพึงพอใจกับรถเก๋งมาตรฐาน' เขาเขียน 'มันมีความหมายมากกว่าสำหรับความเร็วสูงการขับขี่ทางไกลบนถนนที่ตรงและไม่ต้องมีการจราจรมากขึ้นในทวีปนี้'

Bentley Continental ดั้งเดิมใน Country Life © Country Life

กิบสันกล่าวต่อไปว่า 'บนถนนเปิดรถโดดเด่นในชั้นเรียนด้วยตัวเองภายใต้สาขาที่เป็นไปได้ทั้งหมด' และประหลาดใจว่ามันคือ 'ห้องผลิตที่เร็วที่สุดในโลกและยังเงียบเหมือน รถม้าในเมืองเฉลี่ย '

สิ่งเดียวที่เขาไม่ชอบคือไฟหน้า ในการทดสอบนางแบบที่ตามมาในอีกเก้าปีต่อมาเขามีความยินดีที่ได้เห็นว่าพวกเขาจะพัฒนาได้อย่างไร: 'ไฟหน้าที่ดีและไฟส่องสว่างของเครื่องมือรวมกับคุณสมบัติทั่วไปของรถทำให้มันเป็นรถในอุดมคติสำหรับการเดินทางไกลหลังมืด' ตลกในสิ่งที่เรามอบให้ในยุคซีนอน

สี่สิบปีหลังจากคอนติเนนตัลดั้งเดิมมันเป็นจุดเปลี่ยนของคอนติเนนทอลอาร์ยุคใหม่ที่จะปรากฏใน Country Life ซึ่งได้รับเสียงวิพากษ์วิจารณ์จากเดวิดทอมลินสันผู้บรรยายว่า ยังไม่หยาบคาย '

Bentley Continental R ในชีวิตชนบทในปี 1992 © Country Life

ยิ่งมีสิ่งเปลี่ยนแปลงมากเท่าไหร่พวกเขาก็ยังคงเหมือนเดิม ... ทุกคำเหล่านี้สามารถเขียนได้เกี่ยวกับ Continental GT ใหม่และนั่นคือสิ่งที่ Bentley ต้องการ

ในงานเปิดตัวรถยนต์ล่าสุดเมื่อปีที่แล้วทวีปเต็มรูปแบบที่ทอดยาวไปถึงปี 1952 จัดแสดง: พวกเขาตอกย้ำสูตรของพวกเขาเมื่อหลายสิบปีก่อนและภูมิใจในความจริงนั้น ถูกต้องแน่นอนเนื่องจากรถยนต์ทุกวันนี้ดีขึ้นกว่าเดิมเร็วขึ้นเอนกายและมีที่นั่งที่สามารถอุ่นและนวดหลังของคุณได้ในเวลาเดียวกัน

Continental GT ใหม่เป็นรุ่นที่สามของการทำซ้ำซึ่งนับตั้งแต่เปิดตัวในปี 2546 ได้กลายเป็นรถยนต์ที่ประสบความสำเร็จที่สุดในประวัติศาสตร์ของ บริษัท ลืมความกระวนกระวายใจ Brexit: ความสำเร็จอย่างต่อเนื่องของ บริษัท ดูเหมือนจะมั่นใจได้แล้วอย่างน้อยตอนนี้ จากการบรรยายสรุปก่อนการขับรถเราได้รับการบอกเล่าจากทีมวิศวกรนักออกแบบและผู้บริหารที่มีความยินดีที่การจัดสรรครั้งแรกของสหราชอาณาจักรนั้นหมดไปแล้ว

การขึ้นรถไม่ยากที่จะดูว่าทำไม ทุกสิ่งที่คุณคาดหวังจากเบนท์ลีย์: ไม้ขัดเงาโลหะที่นั่งและเบาะหนังทำอย่างสวยงามจนคุณไม่เคยมองเก้าอี้อาร์มแชร์ที่คุณชื่นชอบในลักษณะเดียวกัน และนั่นคือก่อนที่คุณจะทราบว่าที่นั่งเหล่านี้มีการนวดในตัวเอ้อ 'สิ่งของ' ที่นวดบริเวณเอวของคุณเมื่อคุณเร่งความเร็วด้วยความสะดวกสบายที่หรูหรา

และ 'ความเร็ว' นั้นแน่นอนว่าคุณจะทำอะไร รถคันนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ W12 อันโด่งดังของ บริษัท - นึกถึง V6s สองข้าง - ออกแบบและสร้างที่สำนักงานใหญ่ใน Crewe ตัวเลขที่สร้างขึ้นนั้นน่าอัศจรรย์: 626 bhp และ 664lb / ft แรงบิด 0-60mph ใน 3.7 วินาที การวางเท้าขวาลงไม่รู้สึกเหมือนกับการเหยียบคันเร่งเหมือนกดปุ่มเปิดตัวของจรวดอวกาศ ไม่น่าแปลกใจว่าที่ตู้เก็บค่าผ่านทางระหว่างการทดลองขับอัลไพน์หัวเราะและขยิบตาในขณะที่เขาเตือนเราให้ 'ขับรถอย่างระมัดระวัง' ...

ไม่ได้หมายความว่าเป็นรถที่เร็วที่สุดบนท้องถนน ในวงเล็บราคาเดียวกันคุณสามารถไปที่ Honda NSX และเร็วกว่าครึ่งถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในขณะที่ Ferrari 812 Superfast ชื่อดังของเฟอร์รารีที่น่าหัวเราะจะใช้เวลาไม่ถึงสามวินาที ฮอนด้าจะได้รับคุณจาก A ถึง B โดยไม่ทำลายหรือล้มลงเป็นชิ้น ๆ Ferrari อาจ แต่อาจจะไม่

แต่สิ่งที่ทั้งรถจะไม่ทำก็คือพาคุณไปล่องเรือในความหรูหราอันแสนสุข จุดขายที่สำคัญของ Continent GT คืออย่างน้อยสำหรับใครก็ตามที่ไม่ได้เป็นนักแข่งมืออาชีพมันก็เร็วเหมือนซุปเปอร์คาร์อื่น ๆ ในขณะเดียวกันก็ให้ความหรูหราอย่างแท้จริง มันเทียบเท่ายานยนต์ของบ้านในชนบทที่สวยงามน่าทึ่งที่เต็มไปด้วยตัวละครในโรงเรียนเก่า แต่มีหลังคาที่ไม่รั่วไหลความร้อนที่ใช้งานได้จริงและระบบเสียงล้ำสมัยที่ซ่อนอยู่หลังเพดานปูนปั้นและเพดานไม้โอ๊ค คาน

นอกจากนี้ยังง่ายต่อการขับขี่อย่างไม่น่าเชื่อด้วย supercars คุณจะตีมุมโค้งด้วยความง่ายดายที่น่าตกใจและเพลิดเพลินไปกับซาวด์แทร็ก 12 สูบเมื่อคุณต้องการ แต่ร่อนไปรอบ ๆ ด้วยความสะดวกสบายและความสงบสุขที่ผ่อนคลายเมื่อคุณต้องการขับรถกลับบ้านที่สงบมากขึ้น

จริงๆแล้วเบนท์ลีย์กำลังจริงจังเกี่ยวกับการทำให้รถกลายเป็นรังไหมจากโลกที่พวกเขามีจอแสดงผลแบบหมุนได้: เพียงกดปุ่มคุณสามารถหมุนหน้าจอ satnav กลับเข้าไปในแผงควบคุมได้ด้วยการกดปุ่มอนาล็อกหรือวอลนัทขัดเงา . มันเป็นระบบสัมผัสดีท็อกซ์ระบบดิจิตอลที่น่ารักเพื่อให้คุณได้เดินทางที่บริสุทธิ์ไร้สมาธิและสนุกสนานยิ่งขึ้น

และเชื่อใจฉัน: การเดินทางโดยรถยนต์ไม่ค่อยสนุกเท่าไหร่ บีบหน้าต่างลงและระเบิด GT ผ่านอุโมงค์และเสียงคำรามของเครื่องยนต์จะสั่นสะเทือนผ่านอวัยวะภายในของคุณราวกับว่าคุณกำลังบินอูฐ Sopwith แต่กลับพาเด็ก ๆ ไปด้านหลังและคุณสามารถขับรถไปสกอตแลนด์ได้อย่างสบายใจในหนึ่งวันโดยไม่ทำให้เหงื่อออกและออกไปที่อีกด้านราวกับว่าคุณถูกขับให้อยู่ใน S-Class Mercedes ลืมรถเหล่านั้นด้วยเครื่องยนต์ไฟฟ้าและเบนซิน: เบนท์ลีย์เป็นรถลีมูซีนเดิม, รถลีมูซีนและรถสปอร์ต

แน่นอนว่าไม่มีคนขับเบนท์ลีย์คนไหนที่จะประหลาดใจเมื่อได้ยินเรื่องนี้ 100 ปีหลังจากก่อตั้ง บริษัท ก็ยังคงมีความชัดเจนเช่นเคยเกี่ยวกับสถานที่ในโลกรถยนต์ที่ผลิตและเหตุผลที่ทำให้พวกเขา และตราบใดที่ยังคงมีอยู่มีเหตุผลทุกอย่างที่เชื่อว่าเบนท์ลีย์จะอยู่ต่อไปอีก 100 ปี

Bentley Continental GT เริ่มต้นที่ประมาณ 160, 000 ปอนด์ - ดู www.bentleymotors.com/continental สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม

เบนท์ลีย์จะทำให้การตกแต่งภายในเป็นไปตามที่คุณต้องการดังนั้นแทบจะไม่มีอะไรมากพอที่จะแสดงภาพภายในได้ แต่ที่นี่มันเป็นอย่างไร - เพลิดเพลิน


หมวดหมู่:
เจ้าชายชาร์ลส์เดินเข้ามาเพื่อบันทึกสะพานแขวนสมัยเอ็ดเวิร์ดที่โดดเด่นที่ถูกทำลายโดย Storm Frank
ห้องสมุดในบา ธ เปลี่ยนเป็นห้องที่สดใสและสวยงามสำหรับคิดเล่นเปียโนและเพลิดเพลินไปกับวิว